Nashville a réduit son champ de maire à deux candidats. Voici ce que Freddie O'Connell et Alice Rolli ont à dire sur 5 sujets clés.

Nashville n’a plus de champ de maire colossal. Le 3 août, les électeurs ont choisi Freddie O'Connell et Alice Rolli pour se qualifier pour le second tour du mois prochain.

Plus tôt cette année, le WPLN a sollicité des questions de notre public sur les questions qui les préoccupent le plus. Nous en avons sélectionné cinq et les avons présentés aux candidats – sur les thèmes du logement abordable, des transports en commun, de la violence armée, des relations avec l'Assemblée générale du Tennessee et de l'environnement.

Bien que la course à la mairie soit non partisane, un retour sur les réponses d'O'Connell et Rolli montre deux options très différentes pour le prochain leader de Nashville.

O'Connell, membre du conseil métropolitain et architecte logiciel, représente le district 19 depuis 2015. Avant cela, il a présidé le conseil d'administration de la Metro Transit Authority, dirigé la Salemtown Neighbours Neighbourhood Association et siégé à divers autres conseils et comités.

Rolli a été directeur de campagne du sénateur républicain du Tennessee Lamar Alexander lors de sa candidature à la réélection en 2014. Elle a également travaillé au Département du développement économique et communautaire du Tennessee sous la direction du gouverneur Bill Haslam.

Nous avons compilé leurs réponses à nos cinq questions ci-dessous.

Les candidats ont été invités à limiter leurs réponses à environ 200 mots et sont publiées dans leur intégralité. Les réponses sont organisées par ordre alphabétique.

Comment allez-vous répondre au besoin de logements abordables – et non au prix du marché – à Nashville ?

Freddie O'Connell

Freddie O'Connell, membre du conseil :

En tant que maire, je créerai un bureau du logement autonome pour renforcer les liens entre plusieurs départements de Metro, notamment Planning, WeGo et NDOT, ainsi que pour produire et mettre en œuvre de nouveaux projets et politiques. J'ai déjà créé un département Metro en tant que membre du conseil – le Bureau des services aux sans-abri – et les deux peuvent travailler main dans la main pour garantir que nos stratégies de logement incluent tous les revenus et toutes les capacités. Je sais ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas dans Metro et je réduirai les formalités administratives qui entraînent des retards dans les projets de logements abordables et rendent difficile la tâche des organisations à but non lucratif, des organisations confessionnelles et d'autres qui cherchent à faire une différence dans cet espace. . Et nous accélérerons l'utilisation d'un fonds catalyseur conçu pour acquérir rapidement des terrains afin d'impliquer le secteur privé dans la production de logements abordables. Metro est enfin en train de préparer un inventaire complet des terrains et bâtiments publics afin que nous sachions où nous pouvons facilement construire sur le terrain public. Et notre administration s’efforcera de mettre en œuvre les objectifs ambitieux en matière de logement abordable dans le plan de vision de la Cisjordanie, maintenant que Metro sera le maître d’œuvre du terrain autour du nouveau stade des Titans. Je m'engage également pleinement à consacrer 30 millions de dollars au Fonds Barnes chaque année. Ce fonds a été l'un de nos outils les plus importants pour tirer parti de plusieurs sources de financement afin de créer des logements abordables.

Alice Rolly

Alice Rolli :

Lorsque mon mari a terminé son service militaire, nous nous sommes installés à Edgehill il y a environ 12 ans. Edgehill est un quartier IMBY (In My Back Yard) – où de nombreux logements, y compris des logements abordables, ont été construits le long des couloirs de transport en commun de notre ville. Pour stimuler le parc de logements supplémentaire et augmenter l'offre, nous devons revoir tous nos outils (MDHA, Barnes, Catalyst Fund), mais aussi déterminer ce qui manque dans notre portefeuille et le mettre sur la table. Nous devons réinitialiser nos relations avec la THDA pour garantir que les programmes de l'État profitent aux résidents du comté de Davidson. Nous devons gérer les projets de manière performante pour nous assurer que chaque dollar des contribuables est utilisé efficacement. Nous devons également réfléchir à la manière dont nous pouvons faire preuve de créativité pour remédier aux retards dans les autorisations – par exemple, la législation récemment adoptée en GA pour permettre aux électriciens de participer aux inspections électriques. Nous devons être intelligents et nous concentrer sur l’identification d’autres goulots d’étranglement qui pourraient ralentir la capacité de mise en ligne des logements, ce qui contribue à des coûts plus élevés. Enfin, nous ne devrions pas augmenter les impôts afin que nos propriétaires actuels de logements plus anciens ne soient pas obligés de répercuter les hausses d’impôts sur les locataires.